中新社武汉3月23日电 (记者 张芹)武汉市人民政府新闻办公室23日举行新闻发布会，解读《武汉市归纳交通运送开展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》不只勾勒出武汉交通运送开展线路图，并明确提出“构筑内陆敞开型归纳运送大通道”这一方针。

　　素有“九省通衢”之称的武汉，是我国重要的交通纽带城市和经济地理中心。近年来，跟着高铁、航空、港口等立体交通网络逐步构成，以武汉为圆心的“米”字形高铁网掩盖大半个我国，从武汉动身可直飞全球五大洲，依托长江黄金水道建造的长江中游航运中心，让武汉成为中西部最佳出海口。

　　武汉市交通运送局总工程师王益光介绍，“十四五”时期，武汉市归纳交通运送项目分为铁路、公路、水运、航空、客运纽带、物流、邮政快递、城市公共交通、信息化等9大类，合计372个项目，规划完成投资6275亿元人民币。

　　其间，建造内畅外联中部陆海大通道以及构建链接全球航空运送大通道，为打造内陆敞开型归纳运送大通道的首要开展方向。

　　《规划》提出，至2025年，在提高中欧班列(武汉)跨境灵通与集散服务才能一起，武汉将构成联通欧洲、掩盖中亚、联接日韩、衔接东盟的“四向十通道”陆海世界通道网络，集装箱铁水联运才能到达210万标箱。航空方面，世界及区域客货运航线数达80条。

　　作为我国重要的铁路客货运双纽带城市，“十四五”期间，武汉还将在提高铁路运送功能上继续发力，至2025年铁路运营路程将到达1000公里。

　　“武汉是京津冀至粤港澳、长三角至成渝两条主轴的交汇点。”武汉归纳交通研讨院规划分院院长王军丽解说，《规划》中谋划了12方向“超米字型”对外高铁网络。其间，南北方向构成京广、京九双通道，东西方向构成沪蓉、沪渝双通道，对角方向构成福银、胶桂通道，有用衔接我国要点城市群，并延长武咸城际至南昌，规划研讨武汉至安庆高铁，加密长江经济带内部交通联络。

　　“构成陆海表里联动、东西双向互济的城市敞开格式，提高城市能级需求构筑内陆敞开归纳运送大通道。”王益光表明，未来武汉将建成联贯长江经济带、联接“一带一路”、联通世界的世界性归纳交通纽带城市，将交通区位优势加速转化为国内世界双循环纽带链接优势，参加世界经济竞争与协作、融入全球物流供应链系统。(完) 【修改:陈文韬】